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该高速公路安全保险协会(IIHS)日前宣布，对乘客比以前的型号重新设计的拉姆1500船员驾驶室提供了更好的碰撞保护。IIHS 指出，车型在其执行的所有六项耐撞性测试中都获得了良好的评价。

之前版本的卡车在驾驶员侧小重叠前部测试和车顶强度测试中被评为边缘。新卡车在乘客侧小重叠测试中获得了良好的评价，IIHS 指出，之前版本的卡车没有经过乘客侧保护测试。

IIHS 还指出，这两个小的重叠碰撞等级都是针对 7 月之后制造的卡车，当时驾驶室安装在车架上得到了改进。与相比，Ram 的车顶强度评级显着提高。 IIHS 指出，Ram 1500 的双排驾驶室和加长驾驶室版本在所有接受车顶强度测试的车辆中表现最差。

Ram 的可选前碰撞预防系统是卡车的第一个系统，获得了 IIHS 的卓越评级。测试机构表示，在其时速 12 英里和 25 英里的测试轨道上，配备前碰撞预防系统的车辆能够避免碰撞;该系统还符合 NHTSA 标准。

虽然 Ram 1500 在大多数碰撞测试评级中都有所改进，但该卡车仍未能获得 IIHS 顶级安全选择称号。卡车性能不佳的原因是前灯获得了边际评级。卡车需要一个可接受或良好的大灯评级才能获得该奖项。