(资料图片仅供参考)

真正的甲壳虫，还是得大众。大众甲壳虫燃油车在2019年已经停产，但是在二手市场以及路上了，甲壳虫的身影从未消失，由此可见甲壳虫这个品牌在国内市场的影响力依旧存在，作为大众标志性的品牌，相信也有很多用户和笔者一样，一直期待甲壳虫的回归。其实以当下的形势来看，大众甲壳虫如果能在新能源时代复出，是一个很不错的时机。而最近在巴黎的街道上，似乎这一猜想将成事实，我们一起来看下到底发生了什么。

巴黎街边，大众甲壳虫电动概念车惊艳出场

我们先看看这款停在路边的概念车，新车的设计与造型都透露着瓢虫的灵动，前脸圆润夸张的比例，前大灯为圆形设计，尾部也为圆形尾灯，还有鸭尾扰流板的设计。整车处处透露着圆形元素，车身形态和比例更像卡通风格，张力十足，值得注意的是与1997 年和 2011 年量产的甲壳虫有着高度的相似感。

细看车箱和玻璃门都为灰色处理，前后大灯也似乎只是一个装饰，并不能真正发光，还有轮毂并不真实。显然这款停在街边的甲壳虫概念车是无法移动的，更偏向于模型，车迷朋友们的期待或许要落空了。

揭秘真相，或为动画电影“奇迹:瓢虫和黑猫”宣传

其实这款大众甲壳虫电动版车型来源于在动画电影“奇迹:瓢虫和黑猫”中，与它一起出现的还有大众其他车型，Crozz、ID.Buzz和ID.Vizzion。而巴黎街边的这款甲壳虫似乎也与电影海报中的甲壳虫车型一模一样，或此次亮相也是为了电影宣传。所以目前我们无法判断甲壳虫能否复活，能否回归，只能坐等大众的官方消息。

最后，此次大众甲壳虫“复活”的传言或为空，但全尺寸的概念车出现在街头还是能引起大家的关注和共鸣，大众甲壳虫，早已深入人心，也进一步诠释了甲壳虫只有大众造，才有那个味，可以模仿，无法超越。对此，你怎么看？