本报记者满延坤长沙报道

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“买了特斯拉一个多月，就出现了踩电门踏板加不了速的问题。”近日，湖南的王先生向晨意帮忙记者反映，他将车辆送去长沙天心特斯拉中心维修后，被告知车辆未经过维修，“车子没有任何问题”。这让他质疑。

5月9日，特斯拉工作人员周先生回应称，车辆经试车检测，没有发现相关故障或异常；经查看数据，发现驾驶员在将电门踏板深踩到100%之后1秒又将其松开，反复深踩和放松电门，可能导致车辆速度无法持续提升至较高。“客户拒绝在深圳门店在试驾员的指导下试驾，我们将继续沟通客户，做好服务。”

质疑：踏板踩到底速度上不去

今年3月，王先生花26.1万元买了一辆特斯拉ModelY。“5月1日早上，我开车从吉首出发，行驶到沪昆高速大盛段时，连续踩电门踏板，速度都在60km/h到82km/h之间徘徊。”王先生说，因为在高速上担心车辆无法提速被后方的货车鸣笛紧逼，他就在大盛服务区下了高速。

“后来我回想了下，其实在前一天，我在开车去凤凰的路上时遇到一个上坡，我想加速前进，踩了几次踏板后，好像没有加上速度，那时候应该是有点问题了。”王先生说。

随后王先生拨打了特斯拉客服电话，对方告诉他可以先用安全模式。“其实我已经在App上启用了安全模式，因为怕真的会出问题。”之后，王先生准备把车开到永州市区充电。“再次上高速时，车子又可以加速了，但开到永州市区后，加速又不行了。”王先生称，特斯拉委派的维修人员对车辆进行了断电重启，还是没有修复故障。

“5月2日早上我又试了一次，最高速度衰减到每小时58公里。维修人员给我说，从后台抓取到的数据是每小时64公里，即便如此，这个速度也很低。”王先生称，当晚11点左右，特斯拉官方将车子拉回长沙天心中心维修。

回应：或因客户反复深踩放松电门

“5月3日，我回到深圳后，接到特斯拉客服人员回复，被告知车辆没做任何维修，已恢复正常，还说从5月1日至今都没有问题。”王先生觉得很疑惑，电门踏板很明显出了问题，App上也相继显示“检修中”“维护模式”。“客服回应是在例行检查，状态是随时可以改的。”这个说法让王先生无法接受。

5月9日下午，记者来到长沙天心特斯拉中心，向前台工作人员表示来意后，被告知“我们不接受采访，有事可以拨打客服热线”。记者随后致电特斯拉客服热线，客服表示，将会和门店核实相应情况，之后再给客户反馈。

当天下午，特斯拉工作人员周先生给出答复：“我们十分重视该事件，客户向我司反馈车辆行驶时提不起速，为了确保客户的安全，我们免费为客户从永州拖车到长沙进行检查。该车辆经试车并检测，发现车辆并无相关故障或者异常。根据客户的要求，我们帮客户查看了5月1日12点30分左右的行车数据，车辆电门踏板深踩到100%之后1秒驾驶员马上松开了电门踏板，再深踩后又放松踏板，驾驶员反复深踩和放松电门，可能导致车辆速度无法持续提升至较高的速度。”

“客户坚持车辆有故障，我们向客户反复解释说明并邀请客户试车，客户均拒绝，并拒绝提车自行回了深圳。我们建议客户可以在深圳门店再次在试驾员的指导下试驾，客户也拒绝。我们将继续沟通客户，做好服务。”周先生表示。

王先生说，目前他已拨打12315热线反映相关情况，将保持与相关部门还有特斯拉门店之间的联系。